Neues Hagartor in EDNA

Das zwar funktionale, aber doch sehr einfache und mittlerweile ramponierte "Tor" wurde heute endlich durch ein etwas besser zu handelndes 8-teiliges Tor mit Scharnieren und Stützrädern ersetzt.

Zur Verteilung der Lasten zusätzliche Stützrollen

JNP am 12.6.2013

EDNA-EDMJ & Hochwaser

Das IPAD schaltet sich bei einer bestimmten Temperatur ab - ich habe jetzt statt des schwarzen ein weißes besorgt mit 32MB und 4G.
Wenige Minuten vor dem Start in EDNA fast mit dem Prop vornüber in den Acker gelegt - die FK14 muß so ungünstig gestanden sein auf dem unebenen Boden, so dass ich bei relativ moderatem Bremseinsatz fast nach vorne gekippt wäre, evtl. war auch der Rückenwind beteiligt (Knüppel war voll gezogen).

Beim letzten Flug Probleme gehabt mit der direkten Sonneneinstrahlung - ab jetzt nur noch mit Spezialkappe mit eingebauter Belüftung :) Den geplanten Flug über Passau/Vilshofen habe ich mir wegen der tiefen Bewölkung gespart - Sperrzone war eingerichtet von 0-2500ft AGL

Immer wieder schön, das nächste Mal auf dem Wasser mit eigenem Kajak...

Nach langer Zeit mal wieder und zum ersten Mal überhaupt mit meinem eigenen Flieger in Jesenwang - die kurze Bahn ist ja für ein UL eigentlich kein Problem, aber ich wollte 100% fit sein für EDMJ.
Meine erste Flugstunde hatte ich hier am Platz vor fast 5 Jahren - alles noch wie gehabt, ebenso die Tücken beim Anflug über dem Wald etc... ausgerechnet hier eine ganz ordentliche Landung gemacht, Ausfahrt bei "B".

Die D-MCCB von Murat beim Start

EDNA-EDQD Bayreuth (1:22h/1:26h)

Spontanflug nach Bayreuth mit Besuch des Neuen Schlosses.

Christi Himmelfahrt: Diverse Übungsflüge (EDNR/EDME)

Um sicher wieder in die Saison zu starten habe ich gestern am Hangar übernachtet und bin nach Regensburg EDNR und anschließend nach Eggenfelden EDME geflogen. Es war gut mal wieder auf Asphaltpisten gelandet zu sein. Da merkt man erst wie wichtig es ist, dass der Flieger exakt zur Fahrbahn aufgesetzt wird. Im Vergleich zur Grasbahn verlangt die Pedalarbeit mehr Aufmerksamkeit. Bei der letzten Landung in EDNA mal wieder ein typischer Fehler - zu schnell angeflogen und zu früh abgefangen, Flieger macht einen Satz nach oben und "plumpst" anschließend satt runter - war sicher nicht schön anzusehen...

Erstmals mit dem IPAD Mini geflogen - endlich die optimale Größe für das UL-Cockpit. Die Android-Adaptionen kommen allmählich, aber ich habe immer noch das Gefühl, dass die Versionen nur halbherzig umgesetzt werden und es fehlen fast immer Funktionen gegenüber der IOS-Version (Bsp. AirNav pro und Sky Demon).
Sky Demon ist für mich derzeit 1. Wahl - vielfältige Planungstools, klare Darstellung der Lufträume inkl. Warnungen, kein lästiges Nachkaufen von Karten sondern All-inclusive-Preis, läuft stabil und ist im Flug kinderleicht zu bedienen, praktische Flugsimulation für die Vorbereitung, deutliche Darstellung der Landebahnrichtungen.
Einzig die automatische Einblendung der Anflugkarten samt Platzrunde ist noch nicht adaptiert und können nur manuell betrachtet werden.

Die Walhalla bei Regensburg.

Oberhub bei Regensburg kannte ich noch nicht - die Orientierung und Landung auf der Asphaltpiste verlief problemlos. Nach Bezahlen der Landegebühr gleich retour nach EDNA, die Wolkendecke verdunkelte sich zunehmend.

Erstflug 2013

Am 14.4.2013 Erstflug in dieser Saison, Standardflug EDNA-EDNH...

Neue Sitzbezüge aus Leder

Ich habe die gemusterten Sitzbezüge gegen neue mit Audi-Leder gewechselt. Handwerklich gut gemacht, leider hat der Sattler die Polsterung der Kopfstützen nicht aufgedoppelt. Ich habe mit zusätzlichem Schaumstoff am unteren Rücken die Sitztiefe noch etwas verkürzt.